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三大航、春秋和吉祥，哪家航司空姐工（fei）资（de）高（lei）？
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先给大家看一组数据：
2018年三大航、吉祥和春秋空乘人均飞行小时对比
毫无疑问
人均下来春秋的空乘飞行小时最多
吉祥、春秋、南航、国航不相上下
东航最少
春秋作为廉价航空
追求极致的成本收益比
体现在人工成本的话
就是尽可能在符合空乘休息期规定的情况下
让空乘飞的越多越好
正所谓人尽其用
飞的小时多
确实会累点
当然小时费也拿得多
所以好像貌似没怎么听春秋的空乘抱怨过工资低？！
国航南航的空乘相对来说抱怨也少
倒是东航
大部分东航空乘自己都把自己航司叫奉献航
为啥说是大部分呢
还是有一部分空乘拿到手的薪水不低
总部空乘和分公司以及基地航司空乘飞的小时多少还是分化比较严重
三大航的空乘基本薪资差不了多少
工资高低其实主要体现在小时费上
东航近两万名空乘
只要有几千个空乘抱怨下
也是不小的声音
久而久之“奉献航”这个称呼就叫出来了
当然，这里只说空乘
前两天有个小调查
作为一个空乘，你希望自己尽量飞多点还是？
其实大部分空乘还是希望多飞点的
但是有些航司并不能提供一个稳定合理的飞行计划
特别是国企
体制就决定了公司的效率不会太高
管理不会那么精细
总而言之
飞的多的空乘
希望你们注意身体
极不规律的作息对身体伤害很大
最好保持定期的运动
飞的少的空乘
多利用休息时间提升自己的其他能力
反正多看书是没错的
以上仅供参考
切勿当做就业择业主要参考
数据来源：《2018年民航行业发展统计公报》、相关航司2018年年报
ps：不管飞的多少，记得给自己最好的保养！
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